Bagian - Bagian Sepeda

14.20.00 Unknown No comments

Sebagai seorang gowesser kita harus tahu bagian-bagian dalam sepeda kita, berikut penjelasannya

Handle Bar

Handle bar disebut juga dengan stang kemudi, pada MTB ada beberapa jenis Handle bar yaitu Monkey bar, Rise Bar dan Standart bar. Handle bar adalah kokpit sepeda kita, kontrol gigi transmisi, rem depan dan belakang terdapat pada handle bar.

Frame

Merupakan bagian terpenting dari sepeda, tanpa frame tidak akan terbentuk sepeda.

Top Tube

Merupakan bagian dari frame sepeda bagian atas.

Down Tube

Merupakan bagian dari frame sepeda, melintang dari Headset dan terhubung langsung dengan top tube seat, Stay dan rumah bottom bracket.

Shifter

merupakan komponen pemindah gigi transmisi, berfungsi untuk menggerakkan Front Derailleur dan Rear Derailleur.

Hand Grip

merupakan pembungkus (stang kemudi) berbahan karet/tape tergantung kebutuhan. Usahakan Handgrip tidak berputar saat kita berkendara, Handgrip yang terlalu tebal atau terlalu tipis mengurangi kenyamanan saat berkendara.

Brake Lever

Tuas Rem (depan dan belakang), posisikan brake lever dengan benar, usahakan jari tangan dapat meraih tuas dengan mudah.

Stem

Merupakan bagian kokpit sepeda yang berfungsi untuk menghubungkan handle bar dengan Headset dan Fork (Suspensi depan).

Sadle

adalah tempat duduk pengendara, atur posisi sadle agar benar-benar lurus, atur maju dan mundurnya sadle tidak terlalu jauh atau terlalu dekat dengan Handlebar.

Seat Pos

merupakan dudukan sadle penghubung antara sadle dengan frame sepeda.

Seat Stay

merupakan bagian belakang frame, untuk MTB dengan suspensi belakang seat stay biasanya berupa swingarm yang terhubung dengan frame.

Pedal

Merupakan komponen yang digunakan untuk memutar bottom bracket dan crankset.

Crank Set

merupakan komponen lengan yang menghubungkan pedal dengan chainrings.

Chain Ring

Merupakan komponen transmisi gigi depan yang berfungsi untuk menghubungkan rantai dengan crank set.

Chain

Merupakan komponen yang sangat vital yang berfungsi untuk menghubungkan crank set dan chain ring dengan komponen roda belakang, sehingga sepeda bisa melaju.

Idler Pulley

merupakan bagian dari rear derailleur, berupa gir kecil desertai dengan tension (per pegas) yang berfungsi agar chain tetap lurus dan tidak kendor.

Front Derailleur

Merupakan komponen vital pada sepeda yang berfungsi untuk mengatur perpindahan gigi depan (chain ring), front derailleur terhubung labgsung dengan shifter.

Rear Derailleur

merupakan komponen vital pada sepeda yang berfungsi untuk mengatur perpindahan gigi belakang, rear derailleur terhubung langsung dengan shifter.

Rims

Merupakan komponen roda, rim lebih dikenal dengan pelek.

Front Fork

merupakan bagian sepeda yang menghubungkan roda depan dengan kemudi (handlebar).

Master Diskbrake

merupakan rumah bagi kampas rem, komponen ini berfungsi untuk menjepit diskbrake ketika melakukan pengereman.

Brakepad

Merupakan bantalan yang digunakan untuk mengerem.

Disk Brake

Berupa piringan yang terhubung langsung dengan roda, untuk jenis V brake komponen ini tidak ada.

V-Brake

merupakan sistem pengereman yang menggunakan brake pad dan berbentuk mirip huruf V.

U-Brake

Merupakan sistem pengereman yang menggunakan brake pad dan berbentuk mirip huruf U.

Spokes

merupakan jari-jari roda yang menghubungkan Hub dengan pelek.

Hub

terletak di bagian tengah roda,hub menghubungkan jari-jari dengan pelek, di dalam Hub terdapat bearing (gotri).

Sepeda Hybrid

13.45.00 Unknown No comments

Merupakan sepeda gabungan dari sepeda gunung (Mountain Bike/MTB) dengan Road Bike, penggabungan sepeda ini dimaksudkan agar tercipta sepeda yang nyaman dibuat untuk berkendara dijalan sekaligus kuat. Sepeda ini dapat berjalan di jalan yang beraspal maupun jalanan tanah.

Sepeda hybrid memiliki tapak ban yang lebar tetapi memiliki ukuran dan berat pelek yang ringan menjadikan sepeda hybrid dapat melaju lebih kencang dari pada sepeda MTB di aspal, di jalan tanah yang terdapat kerikil-kerikil atau bebatuan dan rumput sepeda ini juga dapat melahapnya dikarenakan tapak ban yang lebar.

Frame yang terdapat pada sepeda Hybrid cenderung tegak, ini dimaksudkan untuk memberikan posisi berkendara yang nyaman. Frame yang terbuat dari aluminium atau baja ringan memungkinkan sepeda untuk berjalan lebih cepat dan lebih kuat.Rem V-brake atau discbrake milik MTB menjadikan sistem pengereman sepeda yang kuat.

Special Bike : S-WORKS McLAREN TARMAC

13.33.00 Unknown No comments

Sepeda paling canggih yang pernah ada untuk saat ini!!!, sepeda ini dibuat oleh kolaborasi dari beberapa teknisi sepeda terbaik. Specialized dan McLaren bekerja sama dalam membuat sepeda ini, dibekali oleh vast carbon fiber dari McLaren menjadikan frame S-Works McLaren Tarmac dan forknya memiliki fitur yang unik yaitu memiliki berat lebih ringan 10% dari pada S-Works Tarmac standar.

Frame, crankset, handlebar AeroFly dan CLX40 wheelset dibuat dari karbon baru untuk mengutamakan kesempurnaan dari performa dan mengurangi beban secara maksimal.

Sepeda ini hanya diproduksi 250 unit di seluruh dunia, setiap S-Works McLaren tarmac akan dibuat sesuai dengan spesifikasi pengendara yang membelinya termasuk geometri tubuh pembeli, menurut website specialized selaku produsen sepeda ini hal diatas dilakukan untuk memberikan pengalaman pribadi yang terbaik yang sesuai dengan slogannya “The S-Works McLaren Tarmac – a partnership in excellence”.

Berikut penampakannya